Van Lining предлагает современный, качественный комплекс услуг по утеплению, изотермированию и изготовлению рефрижераторов на основе грузового микроавтобуса

Рефрижератор FRC

Рефрижератор FRB

Рефрижератор FNA/FRC

Универсальный рефрижератор глубокой заморозки (от -20 до +12°С) с усиленной изоляцией (стенки от 80 мм и двойные двери) подходит для любых температурных грузов, но из-за своей конструкции отличается увеличенной массой и сокращенным полезным объемом кузова.

Этот рефрижератор (от -10 до +12°С) для охлажденных грузов универсальнее класса FRA: он имеет дополнительное уплотнение дверей, а стенки толщиной от 50 мм обеспечивают теплопроводность до 0.55 Вт/(м°С).

Рефрижераторы с температурным режимом 0…+12°С делятся на класс FNA с тонкой теплоизоляцией, оптимальный для городских развозок с частым открыванием дверей, и класс FRC с более толстыми стенками, который лучше подходит для редких разгрузок.

Зачастую заводская комплектация грузовых фургонов требует некоторой модернизации. Имея большой опыт работы квалифицированные специалисты Van Lining помогут Вам переоборудовать, модернизировать и доукомплектовать Ваш автомобиль в практичный пассажирский микроавтобус, чтобы его дальнейшее использование было максимально комфортным.

Переоборудованных авто

150+

Автомобилям узаконили переоборудование

230+

О нас

Изотермический фургон — это автомобиль грузовой отсек которого, за счет установки изоляции кузова, имеет коэффициент теплопроводности не выше 0,7 Вт/мК. Рефрижератором считается изотермический фургон, на котором дополнительно устанавливают холодильное оборудование. Изготовленные нами фургоны соответствуют стандартам, введенным в Республике Беларусь Таможенным союзом, а так же с учетом требований производителей фургонов, по поддеванию гарантии на автомобиле.

После утепления кузова, производится облицовка стен и пола. Стены, двери и потолок облицовываются армированным пластиковым материалом.
Пол, после утепления, покрывается водостойкой фанерой, на которую наносят либо слой эпоксидной смолы с кварцевым песком, либо устилают рифленым алюминием. После отделки чистовыми материалами всех плоскостей, герметизируются все стыки.
Последним этапом монтируются дополнительные «контура» — дополнительные плоскости примыкания дверей. Их установка позволяет избежать мостиков холода, которые всегда присутствуют в заводском исполнении уплотнений дверей.

Изотермирование грузового отсека фургона начинается с установки первого гибкого вспененного полиэтиленового утеплителя, он крепится на стены цельнометаллического фургона, повторяя всю геометрию кузова. Вторым слоем устанавливают модули из сэндвич панелей экструдированного пенополистирола — это синтетический листовой теплоизоляционный материал, геометрия этих модулей вымеряется таким образом, чтобы они становились вплотную к кузову авто, тем самым сохраняя максимально возможный объем грузового отсека. Одновременно с установкой модулей оставшиеся, из-за сложной геометрии кузовов, пустоты заполняются жидкой монтажной пеной. Заполнение пустот необходимо проводить с расчетом последующего расширения пены, дабы избежать деформации тонких металлических частей кузова.

Изготовление грузопассажирских автомобилей из фургонов и микроавтобусов

фургон в Грузопассажирский автомобиль

Переоборудование цельнометаллического фургона в пассажирский автобус

фургон в Автобус

Переоборудование микроавтобуса для транспортировки людей с ограниченными возможностями

фургон в Автомобиль для перевозки инвалидов-колясочников

Изотермирование (установка изолирующих материалов) цельнометаллических фургонов

фургон в Изотерму, Рефрижератор

Защитит кузов от повреждений при транспортировке грузов

Отделка кузова фургона

Переоборудование автомобиля в: Соц. транспорт, Мастерские, Лаборатории

В спецавтотранспорт

Переоборудование легкового автомобиля в грузовой и грузопассажирский авто

Легкового в грузовой